Разборка без использования шлифмашины
Для того чтобы отделить черный металл от меди, необходимо сперва разобрать компрессор. Разберемся как можно разобрать устройство без использования угловой шлифмашины (болгарки), ведь болгарка – это относительно грязный инструмент, на рабочем месте будет много пыли, искр, шума, залитого внутрь масла (режущий диск будет разбрызгивать материалы вокруг себя).
К сожалению, корпус является монолитным металлическим изделием, содержащим ряд сварных швов, созданных при помощи автоматической сварки.
Поэтому, избежать болгарки можно только при помощи ножовки по металлу. Толщина металла может составлять более 3 миллиметров. Что касается ротора и статора, то болгарка не требуется, применять ее на всех этапах разборки не следует.
В районе сварки нужно сделать надрез, слить масло и «пройтись» вдоль всего шва.
Надрез должен быть небольшим дабы избежать разбрызгивания. Через малое отверстие масло должно вытекать медленно.
Разрезать следует осторожно, без спешки; если работаете ножовкой, следует следить за остротой пилы (лучше запастись запасными полотнами). Под срезанной шапкой наблюдаются обмотки мотора. После распаковки корпуса можно обнаружить причины неисправности устройства. В нашем случае причиной является перегоревшая обмотка.
Покупка двухкамерного холодильника «Норд»
Решив приобрести холодильник, стоит обдумать следующие параметры:
- Размер и объем. Они должны соответствовать потребностям владельцев.
- Количество камер и их специализация. Традиционно оптимальным является двухкамерный холодильник.
- Тип энергопотребления.
- Тип размораживания.
- Количество компрессоров.
- Дизайн и внутреннее устройство.
- Дополнительные функции. Нужно помнить, что каждая дополнительная опция обычно ведет к увеличению стоимости агрегата.
- Марка. Стоит выбирать производителей с долгой и надежной историей.
По всем этим параметрам лучшим выбором станет холодильник «Норд» двухкамерный, цена на который, кстати, очень приятна (начинается с 13-14 тысяч рублей). Этот выбор подтверждается стабильно высокими продажами таких устройств в России и странах СНГ.
Варианты разборки компрессора
Существует два способа разборки: выбивание и разрезание задней шапки. Тонкостенные модели очень легко выходят из корпуса при выбивании, более старые модели выбить практически невозможно. Если все масло было предварительно слито, то можно сразу приступить к распиливанию, не выполняя пробных разрезов. Ножовкой по металлу срезаем «заднюю шапку».
Одна трубка не позволит шапке выйти из корпуса, ее достаточно перерезать ножовкой. После разборки можно увидеть весь мотор изнутри.
Видны винты, раскрутив которые, можно освободить весь механизм и вывести его из корпуса.
Без срезания концов компрессора, разобрать его невозможно, так как все компрессоры изготавливаются в виде монолитной конструкции. Обе стороны оболочки заварены, а винты, способные решить проблему располагаются под слоем толстого металла и сварными швами.
После выкручивания опорных болтов обнаруживается двигатель, редуктор, статор и ротор. Чтобы снять медные обмотки и сердечники не следует использовать болгарку и разрезать оболочку изнутри. Все держится на винтах и легко поддается разборке.
Вскрытие компрессора холодильника своими руками
Объект вскрытия:
Задача — сохранить фланцы половин кожуха для их дальнейшей стяжки. Трудность — полукруглая форма сварного стыка.
На Форуме предлагался вариант стачивания шлифдиском болгарки, но после этого размеры фланца сильно уменьшатся. Стягивать сложнее будет. Прорезать сразу по стыку очень трудно — диск будет сползать с верхушки валика. «Усовершенствовал» свою рацуху . Дальше лицам с неустойчивой психикой не читать!
Сделал набор из «обмылков». Из таких, какие нормальные «болгарщики» выбрасывают. Не относя себя к таковым, накопил их…в,общем, много. Поэтому нашел легко: 2щечки, 2 проставки, собственно режущий. Трудность в том, что толщина пакета больше той, что можно отцентровать штатной болгарской гайкой. Пришлось «на глазок»…
Сделал канавку на верхушке валика по всей его длине:
Дальше — обмылками 1мм (что бы не повредить кишки пациента) прорезал до полного располовинивания кожуха.
Всё. Как бабушка ни болела, а всё же умерла.
Кстати, после этой работы остаются обмылки, которые и я без жалости выкину!
Хотя… Неплохие проставки могут получиться… Пусть ещё полежат.
ПС: времени на подобное вскрытие уходит существенно больше, чем в том случае, когда надо просто извлечь МК из кожуха, не сохраняя последний.
Разбор компрессора от холодильника
Разобрать компрессор можно при помощи болгарки. Если срезать верх шляпки, то можно увидеть вертикально расположенный двигатель и блок с одним цилиндром. Трубка с фреоном согнута в спираль чтобы при вибрации был люфт трубок. Если плотно закрепить трубки, то при вибрации они сломаются.
Резка верхней части ничего не даст в плане снятия двигателя, поэтому можно срезать нижнюю часть компрессора. Вид снизу дает представление об охлаждении всего компрессора при работе. В нижней части расположена трубка по которой прогоняется фреон, охлаждая сам двигатель. Кроме трубки по бокам видны амортизирующие крепежи на которых закреплен двигатель. В результате того, что двигатель превращает вращающееся движение вала в поступательное движение поршня компрессора за счет эксцентрика на валу двигателя, возникают вибрации всего механизме. Чтобы компенсировать вибрацию на валу рядом с эксцентриком выбран металл таким образом чтобы уровнять массы при вращении, уравновешивая всю систему. Также двигатель надевают на пружины, надетые на штыри. Гайки не применяются. Двигатель ограничивается сверху шляпкой. Тут же расположен разъем подключения двигателя.
Первый спил прошел в нижней части шляпки и для разборки он был бесполезен, как и второй распил. Для выемки двигателя из корпуса нужно сделать разрез под шляпкий или посередине бака. Вынутый двигатель весь в масле. На нем четко прослеживаются обмотки – рабочая и пусковая. Пусковая обмотка выполнена толстым проводом и имеет маленькое сопротивление. Рабочая обмотка – прямая противоположность пусковой: маленький диаметр и большое сопротивление.
После снятия кожуха двигатель и компрессор представляют собой плачевное зрелище.
Если отвернуть четыре винта, крепящие корпус компрессора, можно разделить компрессор и двигатель. На двигателе виден эксцентрик и уравновешивающая пластина. На компрессоре виден сам поршень с отверстием под эксцентрик, который накачивает фреон в систему.
Камер на компрессоре всего 4. Через одни забирается фреон из системы, через другие с помощью поршня фреон сжимается и выталкивается обратно в систему.
Примерно так устроен компрессор холодильника.
Однофазный электрический двигатель имеет две обмотки соединенные последовательно с выводом от средней точки.
Для запуска такого двигателя нужно подать на 0 общий либо фазу, либо ноль, а на 1 пуск и 2 рабочий либо ноль, либо фазу соответственно. Иными словами напряжения между выводами 1 и 0 должно составлять 220 В, между выводами 0 и 2 – 220 В, а между выводами 1 и 2 напряжение должно равняться нуля. Если напряжения поданы верно, то двигатель дернется и ротор (та часть двигателя которая вращается) начнет вращение. Направление вращения зависит от того какой конец рабочей обмотки соединен с общим выводом. В холодильнике запустить двигатель в другую сторону нельзя, потому что общий вывод находится внутри герметичного компрессора.
После начала вращения ротора необходимо сразу отключить пусковую катушку. В противном случае двигатель перегреваться и изоляция обмоток прогорит, что вызовет межвитковое замыкание и вывод двигателя из строя. Для отключения пусковой катушки достаточно отсоединить вывод 1, тогда между выводами 0 и 2 напряжение равно 220 В и двигатель не остановится.
Пусковая катушка необходима только для запуска двигателя и вовсе не нужна при его работе. Для точного определения исправности двигателя используют омметр, значения сопротивлений видны на приборе.
Пусковой ток двигателя компрессора холодильника составляет 4,8 А, а рабочий ток 1,02 А. При этом сопротивление пусковой обмотки 13,1 Ом и рабочей 47,5 Ом. Небольшие колебания в 0,5 Ом допустимы. При этом нужно учитывать, что чем мощнее холодильник, тем величины сопротивлений и токов будут выше.
Все производители по-разному видят свои компрессора и не всегда пусковая обмотка больше по сопротивлению, чем рабочая. У многих зарубежных произведетелей рабочая обмотка больше пусковой. Эта разница бывает всего лишь в несколько ом. Все зависит от производителя и конкретного еомпрессора. На лэйбе компрессора можно заметить три точки, по подключению похожие на разъем компрессора.
- C — COM, означает точку соединения двух обмоток, т.е. центральная точка
- S — START, пусковая стартерная обмотка
- R — RUN или M — MAIN, рабочая обмотка.
Привожу для сравнения сопротивление обмоток компрессора холодильников различных производителей.
Управление двигателем осуществляется пусковым реле. Реле располагается в пластмассовой коробочке справа от монтажной распределительной коробки.
При включение однофазного электрического двигателя, через рабочую обмотку протекает большой пусковой ток. Пусковой ток в 3-7 раз больше номинального тока двигателя, он длится лишь некоторое время пока ротор двигателя не начнет вращение и не выйдет на номинальную скорость. Катушка реле соединена последовательно с рабочей обмоткой двигателя, поэтому при большом токе в катушке возникнет магнитный поток, который вытолкнет сердечник катушки вверх. На конце сердечника находится контактная пластинка, подключающая пусковую обмотку двигателя к сети. Как только скорость вращения ротора выйдет на запланированную величину, пусковой ток в рабочей обмотке упадет, магнитный поток в катушке пускового реле упадет и пластина опустится, отсоединив пусковую обмотку двигателя от сети.
При перегреве двигателя, т.е в том случае если ротор двигателя не успел набрать скорость вращения, либо если сам двигатель неисправный предусмотрено аварийное отключение электрического двигателя от сети. Защита выполнена в виде витков проволоки из нихрома. Нихром – сплав металлов никеля и хрома. При пропускании тока через него нихром нагревается и выделяет тепло, но не горит. Именно поэтому в большинстве электронагревательных приборах находится именно этот металл.
При протекании больших пусковых токов нихром нагревает биметаллическую пластинку, расположенную под ним, пластинка нагревается и изгибается, отсоединяя обе обмотки двигателя от сети. Через некоторое время нихром остынет, биметаллическая пластинка вернется в свое нормальное положение и реле вновь повторит запуск холодильника. Если на даче у вас есть холодильник и во время грозы, либо когда поблизости работает сварочный аппарат холодильник рычит и не включается, то знайте, что не хватает напряжения ротору набрать нужные обороты и срабатывает защита.
Запуском и отключением холодильника командует датчик температуры, который дает команду на запуск путем подачи потенциала на общий вывод двигателя. Датчик температуры представляет из себя герметичную трубку наполненную газом, корпус со штоком для регулирования температуры при которой происходит срабатывания и выводами для подключения проводов.
Иногда датчика ставят два — один на одну камеру, а второй на вторую камеру. Либо второй датчик используется для функции разморозки, которая заключается в том, что холодильник не включится пока его полностью не разморозят.
При сборке и присоединении всех проводов нужно соблюдать правильность электрической схемы. Для наглядного восприятия все провода обозначены. Из сети приходит 220 В (коричневый и синий). Двигатель компрессора питается также от 220 В. От сетевого коричневого провода через голубой провод (3) питание попадает на двигатель. Второй провод на двигатель берется от сетевого коричневого провода через серый провод на датчик температуры, выход с датчика белым проводо, соединенным с черным проводом (0). Чтобы проверить работает ли компрессор без датчика температуры нужно подать напряжение 220 В на голубой (3) и черный (0) провода, подходящие к пусковому реле.
Для особо дотошных у кого нет пускового реле можно взять три куска провода. Один подключить к выводу (0) на вилке компрессора, второй — к концу рабочей обмотки (2) и третий — к концу пусковой обмотки (1). Свободные концы проводов (1) и (2) нужно соединить вместе. Желательно провод на вывод (1) компрессора снабдить тумблером, но можно и без него. Теперь нужно подать питание. Провод на вывод (0) вставить в один контакт розетки, а соединенные вместе провода на выводы (1) и (2) — в другой. Почти сразу нужно отсоединить провод на вывод (1) от сети. Время срабатывания реле примерно 0,5 с. Отсоединять лучше тумблером, но можно и перекусить бокорезами с изолированными ручками. Компрессор начнет работу. Чтобы запустить его вновь потребуется еще раз перекусить провод. Проводов много не бывает, поэтому если нет реле — собрать схему включения через тумблер или автоматический выключатель. Работает двигатель от 220 В, которые подаются на контакт (0) и (2). ТОлько для запуска следует подключить к контакту (1) тот же провод, который идет на контакт (2).
Практически все однофазные двигатели можно запусть и от конденсатора. Дело в том, что однофазные двигатели работают от щеток (одна обмотка статора и одна якоря), пусковых реле (две обмотки статора неравнозначных) и конденсатора (две обмотки статора). Конденсатор включается между концами обеих обмоток по схеме приведенной ниже.
В среднем емкость конденсатора берется из расчета 22 мкФ на 1 кВт мощности двигателя. Получается, что на двигатель холодильника мощностью 155 Вт нужен конденсатор 3 мкФ. Конденсатор нужен бумажный. Поставленный конденсатор на 160 В не грелся и не взрывался, но трещал, посему ищем конденсатор на минимум 250 В. Индикатором работы будет служить нагрев обмоток. Причина по которой для запуска компрессора холодильника применяют реле — более высокая надежность старта. И действительно, при тестах двигатель стартовая если резко коммутировать сетевые провода, а вот при пуске с помощью выключателя иногда двигатель не вращался, а гудел. Это связано с тем, что не применялся пусковой конденсатор. Пусковой конденсатор включается параллельно рабочему конденсатору и только на момент запуска двигателя. Емкость пускового конденсатора в 3 раза выше емкости рабочего конденсатора.
Пошаговые инструкции ремонта узлов и систем холодильника
После того, как вы определились с причиной неисправности можно приступать к ее устранению. Рассмотрите наиболее часто встречающиеся варианты.
Устранение неисправности с терморегулятором
В зависимости от конкретной модели терморегулятор может располагаться как внутри холодильника, так и снаружи. При внутреннем расположении достаточно снять ручку регулировки температуры и снять корпус терморегулятора.
В холодильниках Samsung, LG и других зарубежных марках проверить термостат можно также под панелью уменьшения и увеличения температуры охлаждения. Но размещается она с наружной стороны камеры. Чтобы определить работоспособность вам потребуется:
- Отключить от сети;
- Полностью разморозить;
- Включить холодильник на максимальную заморозку, поместив внутрь термометр и подождать пару часов, если прибор показывает не 5 – 7°С, то замена неизбежна.
Чтобы починить холодильник достаточно приобрести запчасть и установить новую взамен неисправной детали.
Поиск утечки и замена хладагента
Утечку можно обнаружить несколькими методами:
- Мыльным раствором – доступен в случае слабой утечки и присутствия давления жидкого хладагента в системе. При этом обеспечивается доступ ко всем трубкам – снимается защитная крышка корпуса, размораживается испаритель. В месте выхода газа мыльный раствор будет пениться.
- Красителем – применяется там, где давление в контуре не позволяет использовать мыльный раствор. В жидкий фреон добавляют краситель и запускают в систему, после чего в месте утечки появляется характерный окрас.
Перед закачкой нового газа из системы вакуумным насосом предварительно удаляются остатки, при выявлении засоров производиться дополнительная очистка. После чего производиться заправка. Специалисты рекомендуют выполнять такую процедуру и без утечки каждые 3 – 5 лет.
Поломка термозащитного реле
При нарушении нормальной работы температурного предохранителя может возникать преждевременное отключение холодильника, из-за чего возникает угроза перегрева двигателя. Для ремонта вам потребуется снять реле и разобрать его корпус, если причина в заклинившем штоке, вопрос можно решить самостоятельно, если повреждена обмотка, придется менять всю деталь.
Замена неисправного компрессора
В таком случае для ремонта необходимо:
- Отключить холодильник от сети;
- Наклонить компрессор и запустить компрессор на пару минут;
- Прокалывающий вентиль закрепляется на фильтр-осушитель, подключите к вентилю баллон и закрутите проколочный вентиль и откройте его на пол минуты;
- Вместо заправочной припаять медную трубку;
- Выполните надрез на капиллярной трубке;
- Снимите старый компрессор и установите заглушки в отсасывающий и нагнетающий выход;
- Установите новый компрессор и припаяйте его, внимательно осмотрите качество пайки.
Ремонт компрессора
Устранение дребезжащих звуков компрессора
Шум компрессора может обуславливаться неплотным прилеганием металлических элементов или наоборот, чрезмерной близостью тех или иных элементов, из-за чего происходит соударение и дребезг.
Для ремонта необходимо плотно закрепить кожух, в случае расшатавшегося крепежа подложить шайбы для плотного прилегания и затяжки.
Рисунок 4. Регулировка крепления компрессора (показаны стрелками)
В случае приближения к другим элементам необходимо отрегулировать саму устройств в обратную сторону или аккуратно подогнуть трубки при невозможности перемещения компрессора.
Замена ламп освещения
Во избежание электротравмы отключите холодильник от сети. Затем откройте дверцу и проверьте состояние осветительного устройства, к примеру в холодильниках Индезит лампочка может сильно нагреваться, поэтому стоит дождаться полного остывания.
Для этого не обязательно использовать такую же лампу, а можно подыскать альтернативную замену, но соответственно по типу: накаливания или галогенные. Мощность лампы не должна превышать 30 Вт. Но перед заменой стоит проверить напряжение в патроне, ведь причина может быть вовсе и не в лампе.
Решение проблем с датчиками температуры
Данная деталь предназначена для регулирования темпов работы компрессорной установки. При их выходе из строя холодильник не сможет поддерживать нужный температурный режим. Достаточно часто такая неисправность случается в холодильниках Норд, в их состав входит сразу несколько таких элементов.
Но самостоятельно разобрать и отремонтировать в домашних условиях их не получиться, поэтому после снятия датчика потребуется его полная замена.
Прочистка дренажной системы
Различают два варианта размещения трубки – снаружи корпуса и под ним. В первом случае очистка выполняется достаточно просто: снимите трубку и промойте ее в горячей воде, по возможности размягчите накопившиеся засорители.
В случае, если снять трубку невозможно, ее стоит попробовать прочистить ершиком, идущим в комплекте. Если он не справляется, для ремонта используется металлическая проволока, предварительно зачищенная наждачкой. После прочистки трубки ее необходимо промыть водой.
Ремонт дренажной трубки
Выравнивание положения дверей
Для регулировки положения необходимо добраться до места крепления, к примеру, в холодильниках LG потребуется снимать защитную планку, в других моделях болты могут находиться в открытом доступе. После откручивания уберите дверь, подложите в нужных узлах шайбы и установите дверь на место. При наличии таковых, соберите декоративные конструкции в обратной последовательности.
Поломка платы управления
Характеризуется полным молчанием холодильника, несмотря на то, что цепь питания полностью исправна. Плата управления одно из весьма сложных устройств и одно из самых дорогостоящих. Замена в сервисном центре обойдется в три дорого, поэтому лучше сделать ремонт самостоятельно. Для этого:
- Выключите его из розетки и разверните, в холодильниках Стинол и многих других марках плата расположена в нижней левой части.
Так снимается плата управления - Открутите крепежные саморезы А и удалите фиксатор В;
- После этого можно увидеть саму плату в корпусе, аккуратно отсоедините клеммы С.
Плата управления
Наиболее часто портятся конденсаторы из-за постоянных скачков напряжения, поэтому для недопущения подобного ремонта в дальнейшем лучше подключить хоодильник через стабилизатор. Место установки у разных фирм может отличаться, поэтому предварительно вам придется изучить схему холодильника.
Дефект испарителя
Проявляется в слабой заморозке, появлении снежной шубы или быстрой порче продуктов. Возникает из-за повреждения или разрушения стенок испарителя как от естественных процессов, так и от воздействия острых предметов.
Видео: как разобрать компрессор от холодильника
Советую прочитать:
- Демонтаж и разборка двери холодильника — Как разобрать дверь холодильника для перенавешивания на другую сторону На самом верху холодильника, над дверью морозильника (возможно, потребуется лестница) удалите два…
- Утилизация холодильников — избавляемся с умом! От продажи до разборки и переработки — Что делать, когда старая модель вышла из строя и перестала выполнять свои функции? Существует несколько вариантов решения проблемы, с которыми мы познакомим вас в этой статье. У…
- Как самому перевешивать двери холодильника на другую сторону — подробная пошаговая инструкция — Проще всего сделать это тогда, когда подобные манипуляции предусмотрены конструкцией агрегата. В этом случае на дверке с двух сторон выполняются технологические отверстия. Только…
- Как самому перевесить дверь холодильника на другую сторону: подробная пошаговая инструкция — Проще всего сделать это тогда, когда подобные манипуляции предусмотрены конструкцией агрегата. В этом случае на дверке с двух сторон выполняются технологические отверстия. Только…
- Инструкция по изготовлению коптильни из холодильника своими руками — Старую бытовую технику можно применить в хозяйстве самым нетрадиционным способом. Например, холодильник, отслуживший свой век – это отличный плацдарм для домашнего умельца. Одна…
- Как сшить сумку-холодильник самостоятельно: пошаговая инструкция — Летом сумка-холодильник незаменима. Но если её нет под рукой, а сохранить в дороге охлаждённые продукты всё же надо, сшить сумку-холодильник можно своими руками. Существует…
- Снятие двери холодильника — Пошаговое снятие верхней двери холодильника Для выполнения всех работ необходима инструкция по эксплуатации того холодильника, с которого будет производиться снятие дверцы….
Устройство холодильника «Норд»
Каждый двухкамерный холодильник «Норд» имеет один компрессор, нагнетающий холод. Нагретый хладогент под давлением подается в конденсатор, где преобразуется из газообразного состояния в жидкое и при попадании на испаритель забирает тепло из камеры холодильника. Устройство имеет герметичный холодильный агрегат. Морозильная камера в холодильниках «Норд» может иметь верхнее или нижнее размещение. Агрегаты отвечают всем требованиям санитарной и экологической безопасности. Компрессор холодильника накапливает давление, которое превышает, например, давление в домашнем водопроводе до восьми раз. Испаритель может накапливать конденсат и требует размораживания. Современные модели обеспечиваются принудительным обдувом испарителя, который гарантирует их сухость, и в размораживании такие холодильники не нуждаются.
